药店老板：“布洛芬不卖，全部送了！”******

　　“不收钱，全部送了！”

　　近日，江苏苏州一药店

　　最新到货50瓶100片装布洛芬片

　　老板决定分装后免费

　　提供给需要的市民

　　“一片不留，全部赠送！”

　　众多网友为之点赞

　　“急需的家庭免费领药”

　　药店老板送出5000片布洛芬

　　这位药店老板名叫汪俊

　　12月16日

　　药店最新到货一批布洛芬

　　“我们之前也没有库存了

　　这批布洛芬是半个月前定的

　　当时快递滞留在了路上

　　很多顾客都在等药到货”

　　△汪俊

　　这次到店的是

　　50瓶100片装的布洛芬片

　　如果按瓶卖

　　5000片的药最多只能卖给50个人

　　会有好多顾客都买不到

　　汪俊当即做了一个决定

　　“既然那么多人需要布洛芬

　　只要是急需的人

　　来到店里，就免费赠送！”

　　汪俊把5000片布洛芬

　　分包成一袋8片

　　发药的时候，他特意嘱咐店员

　　要向顾客说明用药的注意事项

　　“毕竟是药，也不能乱吃”

　　在此之前，汪俊就拉了个微信群

　　让一些急需药物的顾客先进群

　　等布洛芬到货了通知他们

　　汪俊赶紧将“免费送药”的消息

　　发布到群里

　　很多居民看到消息前来领药

　　不少人想要付钱，但都被汪俊拒绝了

　　大家纷纷在群里为他点赞

　　“在这种情况下，老板能有这样的胸怀

　　我们真的是很感激 ”

　　据悉，5000片布洛芬

　　1个多小时就全部发完了

　　“能帮到他人，这些都是小事”

　　未来到货的退烧药依旧赠送

　　这段时间，汪俊大多住在店里

　　有时半夜会有发高烧的病人

　　打电话来求助

　　他会先把放在店里的应急药

　　拿出来给他们用

　　为表达对药店老板汪俊的感谢

　　12月18日

　　附近的居民赶制了一面锦旗

　　送到店里

　　汪俊有些不好意思

　　“能帮到他人，这些都是小事

　　谁都有急的时候”

　　汪俊介绍

　　接下来还会有4000多片布洛芬到货

　　到时候，他还是会免费发放

　　“发不完也会把药捐给社区

　　就不卖了，全部赠送”

　　汪俊的暖心之举

　　引发众多网友为之点赞

　　“很暖心！

　　赠人玫瑰，手有余香”

　　监制/李浙 主编/马文佳

　　总台记者/杨光 徐靖炜 苏州台

　　编辑/隋邦科 视频编辑/刘哲元

　　校对/高少卓

部分需求提前透支 新势力车企1月销量集体遇冷******

　　截至2月2日，比亚迪、蔚来、理想、小鹏、极氪等车企披露了1月销量情况。受春节假期等因素影响，叠加新能源车“国补”2022年末退出，部分需求提前透支，2023年1月新能源车销量环比大幅回落。其中，零跑销量环比下降87%，小鹏销量环比下降54%。

　　业内人士表示，随着“国补”的退出，地方补贴或成为刺激新能源车消费的主导。同时，新能源车企降价，将带动终端销量增长。

　　销量环比回落

　　比亚迪、广汽埃安等传统车企以及“蔚小理”等新势力车企1月销量均环比回落。从造车新势力阵营看，“蔚小理”变成“理蔚小”。

　　1月，理想交付汽车15141辆，环比下降29%，销量超蔚来和小鹏之和。蔚来、小鹏分别交付8506辆、5218辆，环比分别下降46%、54%。

　　哪吒汽车交付6016辆，环比下降22.8%，超越小鹏位列新势力交付榜第三。哪吒汽车为2022年新势力销量冠军。

　　此外，赛力斯1月新能源汽车销量达4885辆，环比下降70.6%，同比增长38.78%。

　　极氪和零跑下滑较为明显。1月，零跑共交付汽车1139辆，环比下降86.6%，同比下降85.9%。极氪1月交付汽车3116辆，同比减少11.7%，环比减少72.5%。极氪表示，经过21天停产升级，极氪智慧工厂已于2月1日复工。

　　传统车企方面，比亚迪和广汽埃安依旧保持较强竞争力。1月，比亚迪销售新能源汽车15.13万辆，环比下降35.7%，同比增长62.4%。根据乘联会预测数据，1月新能源汽车零售36万辆左右。比亚迪占据超40%的市场份额。

　　此外，广汽埃安1月销量依旧过万，达10206辆，环比下降66%。

　　车企“以价换量”

　　对于1月新能源汽车销量环比回落，业内人士表示，受补贴退坡和春节假期影响，1月新能源汽车销售整体数据弱于正常表现，但仍属乐观。

　　对于1月销量环比降幅较大的原因，乘联会秘书长崔东树表示，新能源汽车销量增长达到了一个瓶颈阶段。前期，新能源车型涨价过多，订单较少。而特斯拉等头部企业降价，消费者出现观望情绪。

　　业内人士表示，特斯拉、小鹏、赛力斯等车企采用“以价换量”的模式，有望进一步拉动2月销量。

　　赛力斯相关负责人向记者表示，1月赛力斯部分车型降价幅度达3万元。随着活动的持续，AITO问界系列车型的订单稳步增长。

　　2月2日，蔚来宣布降价促销，2022款ES6和ES8降幅最高超10万元。北京蔚来直营店的销售人员告诉中国证券报记者：“活动从2月1日开始，不过优惠10万元的车型比较少。ES6和ES8裸配车型的优惠力度分别为5万-6万元、7万元左右，选配越多，价格越优惠。”该销售人员坦言，此举主要是为了拉动销量。

　　此外，广汽埃安和五菱汽车等推出了限时优惠政策。

　　东莞证券表示，多家新能源车企陆续宣布降价，有望刺激新能源汽车销量回暖。国泰君安研报显示，经济复苏和头部新能源车企降价策略一并发力，将带动汽车终端销量增长，2月会有所体现。

　　利好政策频出

　　近期，新能源汽车利好政策频出，部分城市延续此前促消费政策，支持新能源汽车消费。

　　《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》提出，延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。

　　海通国际认为，各省市相继出台政策，如对上年补贴延期或推出新一轮购车补贴。2023年，地方消费补贴或成为刺激汽车消费的主导。华西证券表示，2023年车企将继续改善供给，多款重磅新品将交付，包括蔚来ET5猎装版、小鹏G7、理想L7等。新势力车企推出优质供给，交付量有望向好。

　　展望2023年，东莞证券研报显示，全球新能源车市场有望维持高景气度，预计全年销量增速虽放缓，但仍将实现快速增长。